•
Seit Beginn 2018 bei uns möglich
•
Die
verwendeten
Teile
müssen
über
Teilegutachten
samt
Anbauprüfung
für
Ihr
Fahrzeug verfügen.
•
Das
Luftfahrwerk
muss
bei
Bestätigung
der
Zündung
in
den
Betriebszustand
fahren und die mindest Bodenfreiheit einhalten.
•
Die
Druckanzeigen
müssen
im
Sichtbereich
des
Fahrer
sein.
Es
können
analoge
oder digitale Anzeigen verwendet werden.
•
Es
muss
ein
Warnsytem
vorhanden
sein,
dass
bei
Absinken
des
Luftfahrwerks
im
Betriebszustand anzeigt. (Akustisch, in den Boardcomputer eingebunden, optisch).
•
Kompressor,
Luftbehälter
und
alle
andere
Komponenten
müssen
sicher
mit
dem
Fahrzeug verbunden sein.
•
Das
Luftfahrwerk
muss
so
eingestellt
sein,
dass
auch
im
Falle
des
Versagens
ein
Anhalten
des
Fahrzeuges
ohne
Berührung
der
Rad/Reifen
Kombination
mit
anderen Fahrzeugteilen gewährleistet ist.
•
Mindestbodenfreiheit:
110
mm
oder
80
mm
im
Vollbeladenen
Zustand
(wenn
im
Teilegutachten ersichtlich, Prüfgrundlage VDTüv 751, Stand 08.2008 oder jünger)
•
Elastische
Teile
(z.B.
Seitenschweller,
Spoilerlippen)
werden
nicht
berücksichtigt.
Diese müssen aber eine Mindestbodenfreiheit von 80 mm aufweisen.
•
Nach
Fahrwerksänderungen
sind
die
Fahrwerksgeometrie
und
Scheinwerfer
einzustellen.
•
Das
Spurvermessungsprotokoll
bzw.
Bestätigungen
der
Scheinwerfereinstellung
müssen vorgelegt werden.
